當我要過去安托法加斯塔(Antofagasta)的時候，其實我想了很久。智利是一個長度很長的國家，我需要找個沿途一兩站停留休息一下，不太想要直接就到智利的中部地區科皮亞波 (Copiapo)。查了一下資料後，才發現這座城市是該地區的工業中心。當時，我還記得當時的我還蠻困惑的：「這個工業城市應該不會只有工業礦場吧？」不過在深入的研究過後，這座城市似乎是有經過更都，從照片看來的海邊跟市容都還蠻吸引我的。我覺得這裡是前往聖佩德羅德阿塔卡馬 (San Pedro de Atacama) 以及前往智利中部地區位置還挺適合當一個中轉站的據點。另外還有我一個考慮的重點，就是我在找尋一個我可以去拜訪的天文台。在阿塔卡馬沙漠中的周圍有許多知名的專業天文台，其中也包含了這座城市，因為這裡也是世界上最好觀察星空的地點了，所以在我離開沙漠以前我一定要去拜訪一座天文台！
於是就這樣，我便下訂了這邊的住宿，往這裡出發了。
安托法加斯塔地理環境跟氣候
下車走到住宿的時候，我就被這裡景觀給震撼到了。因為從阿塔卡馬沙漠進入後，我就可以很明顯的看出城市狹長地分佈在太平洋與陡峭的海岸山脈上面。有很多生活場景都是在沿海岸公路與海邊腹地展開，背後則是一座座乾燥的山坡與礦業地景。這些山坡脈阻擋了來自內陸的水氣，也限制了城市的擴張空間，使得這座城市呈現出一種獨特的線性結構。老實說看起其實還挺突兀的！如果從空中俯瞰的話，我想安托法加斯塔可能就像一條細細的緞帶，緊貼著湛藍的海邊。
這裡的氣候被分類為「沙漠氣候」，但這歸功於強大的秘魯寒流（Humboldt Current）。這股從南極北上的寒冷海流，不僅帶來了極其豐富的漁業資源，也調節了這裡的溫度。
- 氣溫： 夏季（12月至3月）平均氣溫在20°C到25°C之間，很少超過30°C；冬季（6月至8月）則維持在13°C到18°C。這裡是一種極其舒適、適合戶外活動的溫度的城市，感覺這裡就像四季如春。
- 降雨： 安托法加斯塔的年平均降雨量僅為1至2公釐。所以過來的時候基本上都不會遇到雨，不必擔心下雨毀了行程。 雖然不下雨，但大海會以另一種方式給予滋潤。每天清晨，濃厚的霧氣 (當地人稱之為 Camanchaca) 會從太平洋湧上岸，籠罩著整座城市和海岸山脈。這種霧氣是當地生態系統唯一的補給來源，甚至有科學家發明了「捕霧網」來收集淡水。
要留意的是即使這裡不下雨，也可能會因海霧而感覺陰涼，所以穿搭要有一些層次點。我覺得這種「沙漠＋海洋」的組合是在世界上算是非常少見的，我在祕魯帕拉卡斯 (Paracas) 的時候，有看過這樣子的組合，但是景色還是相差很多；這兩者的距離也相當遠約1800公里左右。
安托法加斯塔人口組成跟語言
根據最新的統計，安托法加斯塔的人口約為40萬。這裡有很大比例的人口是與礦業直接相關的。每到換班的期間，你會看到成群結隊穿著螢光工作服的工人穿梭在市區。安托法加斯塔的官方語言是西班牙語，但是智利人的說話速度比較快，常讓其他西語國家的人也感到吃力或是聽不懂。雖然英語在高級飯店和旅遊團可以用，但如果能學會幾句簡單的西語，在這裡會比較方便。
安托法加斯塔歷史背景
在1860年代以前，安托法加斯塔地區在名義上屬於玻利維亞。當時，這片區域被認為是一塊無用的荒漠。然而，當人們發現這片土地下埋藏著巨量的硝石（Saltpeter)，一種主要被用於製造炸藥和肥料的原料。發現的隨後，智利的資本家與英國的技術湧入，建立了一座名為「佩尼亞布蘭卡」（Peña Blanca）的小鎮，這就是安托法加斯塔的前身。
太平洋戰爭 (War of the Pacific, 1879-1884) 是重塑南美洲版圖的關鍵戰爭。玻利維亞政府試圖對當地的智利硝石公司增稅，而違反了之前的條約。1879年2月14日，智利軍隊在安托法加斯塔登陸，它們幾乎沒有遭到抵抗就佔領了這座城市。這場戰爭最終以智利的全面勝利而告終。玻利維亞則失去了它唯一的出海口，變成了內陸國家。此戰爭至今仍是兩國外交的痛點，安托法加斯塔就因為這樣被正式併入智利版圖。
十九世紀末，安托法加斯塔進入了黃金時代。成千上萬的人湧入了沙漠，建立起了一座座硝石礦場（Oficinas Salitreras）。此時，財富源源不絕地流向這座城市；這裡興建了華麗的火車站、歌劇院和充滿歐洲風情的官邸。當時的安托法加斯塔是世界上最繁忙的港口之一。
第一次世界大戰後，隨著合成氮肥的發明與工業化，這導致致硝石產業崩潰讓許多礦區淪為鬼城。然而，安托法加斯塔應該是有受到上帝的保護，隨後在這裡發現了巨型銅礦。世界最大的露天銅礦 Chuquicamata 就在這裡，這也讓這座城市再次煥發了生機。進入 20 世紀後，智利成為世界級的銅礦大國，直到今日，安托法加斯塔已經成為智利的重要城市與經濟支柱。
如何抵達安托法加斯塔？
飛機
- 機場名稱：安托法加斯塔國際機場 (Aeropuerto Andrés Sabella Gálvez IATA：ANF)
- 位置：距市中心約 25 公里（車程約 30–45 分鐘，視交通而定）
- 主要常見的航空公司：LATAM Chile 服務最穩定，班次最多。而 Sky Airline & JetSmart 是智利的廉價航空，提前預訂常有令人驚喜的特價。
建議可以選一個靠窗的位子，就可以看到安地斯山脈的積雪跟火星般的褐色阿塔卡馬沙漠大地交織。
長途巴士
如果時間允許，可以跟我一樣搭乘巴士，窗外可以看到荒漠、鹽地、山脈與礦區，我覺得蠻有特色的。安托法加斯塔主要巴士站：Terminal de Buses Cardenal Carlos Oviedo Cavada（Google Maps ）
常見出發地依照路況/班次：
- 聖地牙哥 (Santiago) → 安托法加斯塔 (Antofagasta)：約 18–22 小時 (一般是過夜巴士)，這是一條漫長的泛美公路之旅，不過可以看到沙漠景觀的漸進式變化，我是分成三段坐比較不會這麼辛苦。
- 伊基克 (Iquique) → 安托法加斯塔 (Antofagasta)：約 5–6 小時。
- 卡拉馬（Calama）→ 安托法加斯塔 (Antofagasta)：約 2–3 小時：卡拉馬是前往聖佩德羅德阿塔卡馬 (San Pedro de Atacama)的門戶，許多遊客前往聖佩德羅後會繼續前往玻利維亞參加熱門的多日烏尤尼鹽沼之旅。
常見的巴士公司 Pullman Bus、Tur Bus、 Pluss Chile 等，實務上建議用比價平台 Busbud /公司官網挑選座位，可以選擇像是有「半躺/全躺（semi cama / cama）」等級，若要走長途的話舒適度會差很多。
自駕
在智利我覺得還蠻適合自駕的，這裡的公路筆直跟路也算大條，除了巴塔哥尼亞地區 (Patagonia) 跟一些郊區不好開以外，主要的景點應該都算好開。要去 La Portada、周邊觀景點或是內陸礦業跟天文路線，有些地點必須自駕。在機場或在市區裡租一輛車 (建議 SUV) 會是探索沙漠地區最好的方式，在智利租車價格也算合理。我是使用Discovercars 線上租車預訂平台提前下訂，比較早下訂能比較容易找到適合的車型也比較多選擇，下飛機的時候在市區或是機場取車。他們提供全天候客戶服務，建議可以先預訂或了解價格，才能訂到適合的車型。
安托法加斯塔當地交通與行動方式
市區步行＋海濱散步
安托法加斯塔這座細長的城市因為被夾在海與山之間，長度超過 20 公里，但寬度僅有幾公里長。安托法加斯塔的精華之一就在海岸邊，在中間的海岸線 (Costanera) 很適合用走的將城市的節奏串起來。向我住的幾天都會走去 La Vega Central market 菜市場買個水果吃。
公車
- 市內有公車路線，價格親民。
- Colectivo / Micro（共乘計程車）：在智利很多城市都還蠻實用的。固定路線、車窗會貼路線區域，費用通常比計程車低、比公車方便。
叫車 App / 計程車
如果要從城市的東邊到西邊，長度的話就有點長，有帶行李的話建議可以搭乘 Uber 與 Cabify，要留意的是各地可用性會受政策與供給影響。抵達當地後，也可以跟旅宿櫃台協助確認叫車。
安托法加斯塔住宿
巴士總站就有一些住宿選擇，或者是科隆廣場跟市區裡面會有更多。這裡離開市中心之後可能有些注意一些，晚上走路起來可能有些恐怖。但住在市區問題就不大，這裡的星型飯店有達北美跟歐洲的等級，而且不算貴，算是一個中途休息的好地點。我是住在 Hotel Costa Pacífico – Express，但是它距離歷史中心有些距離。
安托法加斯塔必去景點
提醒：智利景點與博物館的開放時間偶有季節性調整，出發前建議再以官網或 Google Maps上面再確認一次。
拉波塔達天然拱門 (Monumento Natural La Portada)
這座高 43 公尺的天然拱門是由白色沉積岩而構成，其底部則是數百萬年前黑色的火山岩；它是智利著名受保護的自然地標之一。它的地貌是因為長期被海浪侵蝕、風化作用下形成的。這裡可以看到海岸懸崖視角、觀察海鳥、海獅，甚至偶爾還會出現的企鵝。這裡的日落時分的光線很棒，但是海風也較大。它位於市中心以北約 18 公里處。建議搭乘 Uber 或租車前往，車程約 25 分鐘。當我站在懸崖邊的觀景台的時候，就能感受到風的力量與浪潮的咆哮。這座拱門就孤自地矗立在海水中，像是一道門一樣。
安托法加斯塔地區博物館（Museo Regional de Antofagasta）
大部分的時候，當我到達一座新城市都會先去當地的博物館了解一下，做為第一天行程。這是了解「為何這座城市長成這樣？」最好的方法。這座博物館將安托法加斯塔的故事：沙漠（自然與原住民）、礦業（硝石與銅）、港口城市（運輸與貿易）； 這三條線在裡面說明清楚。這裡也包含了北智利地方史、城市發展、考古或近代城市的相關資料。
瓦查卡遺址 (Ruinas de Huanchaca)
克丘亞語的 Ruinas de Huanchaca，意為「悲傷之橋」。在這個的工業遺址上曾經是安托法加斯塔礦業史的一段重要時間，它是一座由 1888 年至 1902 年間時運作的巨大銀礦冶煉廠遺跡。建築是由凝灰石建成，雄偉的外觀看起來像是一座中世紀的防禦工事或是古羅馬神廟，但是它實際上是一座冶煉廠！在銀礦加工/冶煉資源出口導向的年代，那時代這裡有著許多的人口，鐵路與港口都是資本流動的引擎。不過到了現在，它已經變成了當地硝石礦業的紀念碑。這裡的遺址結合了博物館，可以看到當年冶煉銀礦的驚人規模，並了解這片沙漠如何支撐起智利的現代化過程。在博物館內的礦物標本和天文展示也非常出色。參觀時間大約為 90–150 分鐘。
就在博物館對面的是Parroquia Nuestra Señora Del Carmen, Capilla Militar。原本是鑄造廠的機房，於1942年被改建成了現在的軍用教堂。這是一座質樸的小教堂，就位於海岸線旁。教堂內部和外部都維護良好，挺有原創風格的。
科隆廣場與歷史街區 (Plaza Colón & Barrio Histórico)
每一座南美洲的主廣場都述說著它們的故事：鐘樓、老建築、歷史行政機關等。在安托法加斯塔的主廣場散步，我則是可以感受到當時的礦業與海岸的宏大敘事。這裡保留了十九世紀末的英式建築風格。過去的老海關大樓是當年的權力中心，現在則是變成了地區博物館 (Museo Regional de Antofagasta)。這裡見證了硝石貿易的興衰與太平洋戰爭，也是安托法加斯塔最具文化氣息的地方。
海濱長廊 (Costanera)
我傍晚的時候在這裡沿著海岸線走一小段路：看浪、看海霧、看釣客、或是看遠方貨輪像慢動作的剪影。建議下午 4 點後開始散步，一路走到夕陽。下午挑一間咖啡店停一下或在晚的時候找一間海邊餐廳吃個晚餐。
沙漠之手 (Mano del Desierto)
這隻從地平線上突然浮現的巨手震撼人心，是由智利雕塑家馬里奧·伊拉拉薩瓦爾 (Mario Irarrázabal) 於 1992 年創作的巨型雕塑，高達 11 公尺。有些殘酷的阿塔卡馬沙漠中，它象徵著人類的脆弱、寂寞與無助。位於安托法加斯塔以南約 75 公里。沿著泛美公路5號線南下，用導航算是非常容易定位。要去這裡或天文台，大眾運輸幾乎無法抵達，唯一的方式是租車或參加當地團了。
帕瑞納天文台 (Paranal Observatory)
有需多科學家、天文學家以跟歐洲南方天文台 (ESO) 都將阿塔卡馬沙漠選為觀測宇宙的最佳地點。帕瑞納天文台 (Paranal Observatory) 是擁有世界領先的「甚大望遠鏡」(VLT)，位於海拔約2,635 公尺。雖然它不在安托法加斯塔市區，但是算是距離較近的主要城市約 120 公里 (2小時車程)。這裡也是電影《量子危機》(007 Quantum of Solace) 的取景地。要留意的是這裡必須提前數月在官網預約。跟沙漠之手 (Mano del Desierto)一樣，它僅能自駕過來。
- 參觀時間： 官方導覽約 3 小時，僅限週六與週日特定時段開放給公眾。免費參觀，但名額極其稀缺且需提前預約。以下是官網參考。
- 網站連結： ESO Paranal Visits
安托法加斯塔遊後感想
必須說在來南美洲之前，這裡絕對不會是我想到要來的地方；一個我連英文單字講出來都有些困難！但是，從地圖看來它又是一個不小的城市，照片看起來也是景色優美。我覺得安托法加斯塔的美在於它的「不協調」。它是乾燥沙漠與無垠海洋的交會，也是重工業鋼鐵與最純淨星空的相遇。或許以台灣人的角度它好像不怎麼宜居，因為它很有開拓者的味道。看著那些剛下班的礦工，帶著孩子在夕陽下的海濱公園玩耍；去當地的漁港市場（Terminal Pesquero）吃一碗最鮮美的「Paila Marina」（海鮮湯），在一個傍晚去市區的海岸步道走走，也許會對這裡的想法有所不同！
備註：都已經來智利了，如果是櫻桃季節的話能吃就吃，我時常去傳統市場買一大袋當作零食吃。是真的產地的，便宜又好吃！
